Qué llevar en una ruta de un día

En una ruta de un día la mochila debería pesar poco y contener siempre lo mismo. La forma más fiable de no olvidar nada es tener una lista fija y revisarla la noche anterior, no la mañana de la salida.

Imprescindible, siempre

• Agua: 1,5–2 l para media jornada, 2,5–3 l en verano o si no hay fuentes seguras.
• Comida: algo sólido para media mañana y para la comida, más una barrita o fruto seco de reserva que no toques.
• Capa impermeable y cortavientos, aunque el parte esté soleado.
• Capa de abrigo: forro polar fino o plumón ligero.
• Protección solar: crema, gorra y gafas.
• Frontal o linterna con la batería comprobada.
• Botiquín pequeño: apósitos de ampolla, gasas, esparadrapo, tiritas, analgésico, tu medicación.
• Móvil cargado con el mapa descargado, y batería externa si la ruta es larga.
• Documento de identidad y, si la tienes, tarjeta de la federación o del seguro.
• Bolsa para tu basura.

Según la ruta

• Bastones: ayudan mucho en descensos largos y con carga.
• Manta térmica y silbato: pesan casi nada y sirven en una espera de rescate.
• Guantes y gorro finos: en cotas altas hacen falta incluso en primavera.
• Repelente de insectos en zonas húmedas y en verano.
• Filtro o pastillas potabilizadoras si vas a depender de agua natural.
• Ropa de recambio seca para dejar en el coche; se agradece más de lo que parece.

Lo que suele sobrar

Vajilla, hornillo, ropa «por si acaso» duplicada, tres libros de rutas y un neceser completo. En una ruta de un día, cada cosa que metas la vas a subir tú. Un buen objetivo es que la mochila cargada no pase del 10 % de tu peso corporal.

Cómo colocar el peso

1. Lo pesado (agua, comida) pegado a la espalda y a la altura de los omóplatos.
2. Lo voluminoso y ligero (abrigo, impermeable) arriba y a los lados.
3. Lo que vas a necesitar sin quitarte la mochila (barrita, gorra, mapa) en los bolsillos exteriores.
4. Nada colgando por fuera: engancha en ramas y en pasos estrechos.

Atención:Revisa la previsión el mismo día de la salida, no dos días antes. En montaña un cambio de doce horas puede convertir una ruta sencilla en una jornada de frío y viento.